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任重而道远者,不择地而息

  ■教育一周

  上周,围绕高等教育,教育部召开一个重磅会议;围绕职业教育,教育部发布一份重磅通知。

  重磅会议,是全国高校科技创新暨优秀科研成果奖表彰大会。重磅通知,是《关于支持建设国家轨道交通装备行业产教融合共同体的通知》。

  一个高教会议、一份职教通知;一个主打科技创新,一个涉及产教融合。看似没有交集,实则处处交集。

  交集之一,凸显“讲政治重实干”。

  推进高校科技创新,习近平总书记寄予厚望,中共中央政治局今年以来多次集体学习和高校科技工作密切相关。构建现代职教体系,习近平总书记深切期望,多次作出重要论述,为推动职业教育高质量发展指明方向。

  近年来,教育战线牢记习近平总书记的嘱托,在高教、职教综合改革上蹄疾步稳。这次的表彰大会,既是肯定成绩,也是部署工作,就加强高校科技创新工作提出一系列部署。在轨道交通装备行业建立产教融合共同体,则是落实职业教育改革“一体、两翼、五重点”的重要举措。

  上述两件事情,是教育战线在主题教育中深刻领悟“两个确立”、自觉践行“两个维护”的又一实践,是铸魂增智、正风促干的生动展现。

  交集之二,凸显“重协力抓创新”。

  加快建设教育强国,更好发挥教育支撑引领经济社会发展作用,显然已非教育部门一家之事。

  表彰会议上的几项部署,“着力提高基础研究组织化水平”“全力加强有组织科研攻关”“主动与国家经济领域对接”,条条蕴含“协力”深意。轨道交通产教融合共同体更不必说,首批成员单位包括9所普通高校、30多所职业院校、中国中车及其40多家所属制造类子公司,要干成大事,非齐心协力不可。

  尤其值得期待的是,越是“齐心协力”之处,越有“创新创造”之喜。仅看近期一事:7月6日,在国新办发布会上,有关负责人透露,教育部与国家自然科学基金委进行战略合作,把国家自然科学基金资助的关口前移,进一步加大对优秀博士生的支持力度,同时一起开展资助优秀本科生的试点。毫无疑问,这是多部门合作对拔尖创新人才培养路径和方式进行的全新探索。

  新时代新征程,教育强国建设的总蓝图、规划图和施工图需要我们齐心协力去绘制。

  交集之三,凸显“抓机遇解难题”。

  表彰会议上提出的一系列目标任务,“在基础研究领域不断产生重大原创突破”“切实加强技术转移转化”“提高拔尖创新人才培养实战化水平”等,哪个不难?哪个不是“硬骨头”?产教融合是现代职业教育的基本特征,也是最大优势,更是改革的难点与重点。轨道交通产教融合共同体,是首个国家级产教融合共同体,没有经验可循。两相叠加,可谓难上加难。

  但岂能因难而退?建设教育强国的宏伟目标已经明晰。要完成历史目标,非下定决心、啃下阻碍教育强国建设的“硬骨头”不可。

  所以,才有这样的自我加压:表彰会议强调,要“担负起高校作为国家战略科技力量所肩负的历史使命和时代责任”;针对首个国家级产教融合共同体,教育部职成司负责人提出,要“为其他行业共同体建设提供成熟的经验和示范”。

  任重而道远者,不择地而息。教育人踔厉奋发,去争取更大的荣光。

  (作者高毅哲系本报记者)

 
 
 

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